當(dāng)油污、水垢和贓物等堆積在油冷卻器、后冷卻器上時(shí)，油冷卻器、后冷卻器的散熱效果就會(huì)被削弱?？筛鶕?jù)實(shí)際情況，--般每?jī)赡甓荚搼?yīng)用具有安全性洗滌劑清洗，清洗列管式換熱器的換熱管時(shí)，應(yīng)先用鋼絲刷徹底刷洗，然后用0.4~0.6MPa的壓縮空氣吹洗，盡可能清除掉油冷卻器、后冷卻器上的油污、水垢以及贓物，重裝時(shí)應(yīng)保證各密封面良好的密封性，并按設(shè)計(jì)壓力的1.5 倍壓力進(jìn)行水壓試驗(yàn)，進(jìn)而保證冷卻器、后冷卻器的散熱效果和安全可靠。為了使空壓機(jī)能夠正?？煽康剡\(yùn)行，保證機(jī)組的使用壽命，需制定詳細(xì)的維護(hù)計(jì)劃，執(zhí)行定人操作、定期維護(hù)、定期檢查保養(yǎng)，使空壓機(jī)組保持清潔、無(wú)油、無(wú)污垢。
螺桿式空壓機(jī)余熱回收的優(yōu)勢(shì)
空壓機(jī)余熱回收系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)主要有以下幾點(diǎn)：a)綠色環(huán)保，循環(huán)再生，節(jié)能降耗，沒(méi)有排放;b)提高職員的福利水平，有充足的無(wú)成本熱水滿足使用;c)降 低了空壓機(jī)的運(yùn)行溫度，提高了空壓機(jī)產(chǎn)氣量;d)延長(zhǎng)空壓機(jī)油品使用環(huán)境，減少空壓機(jī)的運(yùn)行故障;e)節(jié)約生活熱水或采暖的制作熱水經(jīng)費(fèi)，壓縮了生產(chǎn)環(huán)節(jié) 的經(jīng)營(yíng)成本;f)提倡國(guó)家政策，節(jié)約能源，降低排放的同時(shí)，獲得收益[1]。
風(fēng)冷型空壓機(jī)熱回收系統(tǒng)
風(fēng)冷型空壓機(jī)熱回收系統(tǒng)，主要是利用換熱器的熱量加熱自然空氣，得到熱空氣供用熱點(diǎn)使用。
冬季時(shí)，根據(jù)需要調(diào)節(jié)風(fēng)閥1和風(fēng)閥2的開(kāi)度，由壓縮機(jī)出來(lái)的廢熱氣與室外冷空氣混合，達(dá)到供暖溫度的要求，直接送到辦公室、生產(chǎn)車間等用熱點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)用熱點(diǎn)的采暖。
夏季不需要供熱時(shí)，風(fēng)閥2關(guān)閉，廢熱氣直接排放到室外。
此系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，投資低，維護(hù)費(fèi)用低，節(jié)省了冬季采暖的費(fèi)用。適合于供熱點(diǎn)距離空壓機(jī)站近的場(chǎng)所。
在螺桿空壓機(jī)的日常運(yùn)行中，生產(chǎn)中的螺桿空壓機(jī)的油溫一般在80-90之間，而根據(jù)螺桿空壓機(jī)油的運(yùn)行原理，空壓機(jī)油的油溫在小于40和大于90的時(shí)候，油質(zhì)將發(fā)生變化。那么如何控制螺桿空壓機(jī)油的溫度?
油溫過(guò)低或者長(zhǎng)期不變，容易加大傳動(dòng)部位的摩擦，有時(shí)還會(huì)發(fā)出尖叫聲，使設(shè)備得不到充分潤(rùn)滑，給設(shè)備造成危害。油溫過(guò)低主要發(fā)生在冬季，可采用的方法主要有：
1、加強(qiáng)廠房的密封盒采暖保溫，同時(shí)控制循環(huán)水的流量為原來(lái)的三分之一，使油冷卻器的冷卻效果降低，油溫升高。
2、保持1-2臺(tái)壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)3天以上。通過(guò)機(jī)械摩擦使油溫自然上升。
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